| 81. samostatný prapor oprav techniky |
| 1054. prapor materiálního zabezpečení |
Do roku 1968 se zde nacházel 10. železniční stavební prapor ČSLA. Ten se přesunul do posádek Spišská Nová Ves, Dolný Kubín a Liptovský Mikuláš. O rok později se všechna pracoviště přesunula do Olomouce.
Sovětský prapor oprav techniky a prapor materiálního zabezpečení využíval 2 900 m2 plochy pro ubytování a 4 000 m2 pro skladování. Prapor materiálního zabezpečení v 70. letech nesl název automobilní prapor. Prapor oprav techniky se jmenoval Technická opravna.
Odsun praporu materiálního zabezpečení probíhal v listopadu a prosinci 1990 dvěma železničními a čtyřmi silničními přesuny.
Odsun praporu oprav techniky probíhal v prosinci 1990 a dokončen byl 22.12. Předání kasáren proběhlo v lednu 1991. Dnes je areál bez většího využití, ale udržovaný.
